10月19日，中國新聞社、央廣網、中國交通報、人民網（重慶發布）、重慶日報、華龍網、上游新聞、重慶之聲、重慶交廣等九家媒體來到南川西環線高速公路二標項目施工現場，對工程項目建設情況進行專題采訪。
媒體記者團一行集中觀看了工程簡介視頻，深入預制梁場、會峰特大橋等施工現場，對項目建設概況、工程施工進度、工程時間節點、工程質量安全管理及預制T梁的加工制作等情況進行了現場采訪。公司監事會主席、紀委書記、工會主席周昌興在接受采訪時表示，公司成功晉升公路工程施工總承包特級資質，將為公司搭建一個更高層次、更寬領域的經營平臺；為今后拓展公路施工市場，持續推動公司經營結構不斷優化，提升企業活力和核心競爭力，助推公司實現高質量發展提供了強有力的支撐。項目負責人李曉軍在接受采訪時告訴媒體記者，目前，項目涉及的控制性工程高家堡隧道已全線貫通，路基工程完成60%，橋梁工程完成40%，預計在2023年內土建工程全部完工，2024年上半年建成通車。屆時，將進一步完善南川乃至重慶三環高速路網結構，切實提升區域路網轉換效率，大幅緩解包茂高速南川段過境壓力，有效改善現有包茂高速和南川城區交通擁堵狀況，切實方便群眾安全快捷出行。
據了解，南川西環線在重慶市高速公路網規劃中定位為城市環線高速，與包茂高速、南兩高速共同組成南川區環線高速。路線起于南川區西城街道沿塘場，止于興隆鎮永福村，設興隆樞紐互通接G65包茂高速，路線全長11公里。由環球體育官網鏈接的南川西環線高速公路二標段路線全長6公里，全線采用設計速度80km/h、雙向4車道的高速公路技術標準。
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